Реставрує старі авто, щоб хмельничанам було чим пишатися

>
Раритетні автівки, що нині мають хмельницьку прописку, колись їздили у інших регіонах нашої країни. Так, наприклад, «Побєду» Юрій Головко привіз зі Львова. На відновлення одного автомобіля майстер витрачає від року до кількох.
- В принципі, в нас немає прикола в місті, розумієте? Все набридає. Рік-два, і треба щось новеньке людям давати, тоді воно цікаво, - каже Юрій Головко. – Зібрати з нуля, з кістяка, з основи, і повністю відреставрувати – ось це воно. При бажанні можна все робити. Але такі машини швидко не робляться.
Фотографуватись майстер соромиться – засмальцьовані рукавиці, старий светр.
- Хіба що біля кабріолета – він теж ще не «при параді», - сміється Юрій Кирилович.

Нехай люди радіють
Загалом у колекції майстра одинадцять авто. Попри солідний вік, всі на ходу.
- Вже одинадцятий рік я збираю. Першою зібрав «Чайку», потім «Москвича», потім «Запорожця»… Потім «ВАЗ», «інвалідку», «Волгу». Я люблю робити машини у ретро-стилі. Але це ще не всі. Деталі – дістаю. Домовлятись потрібно вміти. Але це ж роками робиться, і за десять років я вже знаю, де що можна дістати, - з посмішкою розповідає Юрій Головко.
На блискучих корпусах машин, які стоять у просторому гаражі-майстерні, ані пилинки.
- Для всього навіть не вистачає місця, - розповідає Юрій Кирилович, прибираючи з капоту помаранчевої «Побєди» гайкові ключі й ганчірки. – В мене є ще три машини, і вони стоять по інших місцях. А хотілося б десь їх презентувати, мати можливість поставити – нехай би всі дивились. Найцікавіше спостерігати за дітьми, коли вони сюди приходять. В них аж зіниці розширюються. Виставки ми робили, на День міста у параді їхали мої машини. Добре б було, якби салон виставковий зробили. Мені від цього ніякого зиску не треба, просто хочу, щоб люди раділи. А я б колекцію розширював би.

Ретро-весілля – мрія
Кабріолет, над яким зараз працює майстер, схований за ширмою – аби фарба й бруд не потрапляли на вже готові машини.

–У нас же в місті немає нічого ексклюзивного, щоб молодят возити. Всі позвикали – лімузини, лімузини… А кабріолет – це цікаво, - каже майстер. – З відкритим верхом. Сліпучо-білий, для дівчат. Почав збирати десь місяця півтора тому. Але тут роботи ще на місяців чотири-п’ять. До літа впораюсь - і буде по місту їздити.
Найчастіше на весілля обирають «Чайку». Причина – у великому просторому салоні авто нареченій не заважає пишний кринолін весільної сукні.
- У «Чайці» наречена — як королева. Їй зручно. І в кабріолеті зроблю так, щоб було багато місця. Це ж все треба продумати. Зйомка також. От сидять вони у лімузині, гарно. Але ж не видно нічого – хто поїхав. А відкритий верх – і люди бачать. Краса! Я хочу щоб дійсно ретро-весілля було, від «а до я».
Говорячи про весілля, майстер зітхає.
- От що таке ретро? Якщо ретро-весілля, то повинно бути три-чотири машини. От тоді це ретро. Йде покоління «ГАЗ», наприклад, три машини… Гарно, стильно. А то замовляють «Чайку» і до неї — лімузин. Ну це знущання якесь над смаком, - каже Юрій Головко.

Слідкуйте за новинами Хмельницького у Telegram.