В Україні впав попит на нові авто: рейтинг популярності 2026 (новини компаній)

Грудневий бум на нові авто з-за кордону завершився суттєвим падінням попиту у січні поточного року. За перший місяць 2026 в Україні зареєстровано близько 4800 нових легкових машин, імпортовано майже на 58% менше у порівнянні з груднем 2025. У чому причина падіння ринку та чи довго триватиме таке зниження, які марки стали найпопулярнішими та які перспективи чекають – спробуємо розібратися.

Українці більше не купують нові іномарки – чи правда це?

Різке падіння імпорту легкових автомобілів на 58% дійсно може бути тривожним сигналом, проте варто зануритися у тему глибше. Як зазначають у Panda Auto, цьому явищу є кілька пояснень:

• Січень – взагалі дуже спокійний для автомобільного ринку місяць. Рік тільки-но почався, у всіх на думці свята, а подарунки вже купили, тож це так звана відпустка, і просадка спостерігається щороку.
• Пільгова програма для електромобілів завершилася. Вона тривала майже 10 років, проте наприкінці 2025 у законодавство внесли зміни, котрими повернули обов’язкову сплату ПДВ за ввезення електромобілів в Україну. Це пояснюється надто складною ситуацією в економіці через війну. А ось наслідком стало те, що всі, хто планував купити електрокар за кордоном, намагалися «заскочити в останній вагон» і встановили рекорд у грудні. Відповідно, у січні витрати на покупку злетіли вгору завдяки ПДВ, а тому попит різко впав.

Як це позначиться на українському автомобільному ринку і чи не призведе падіння до його поступового завмирання? Ні, такого ризику точно немає, адже економіка продовжує функціонувати. Крім того, для отримання більш об’єктивних даних варто порівнювати аналогічні, а не різні періоди. Якщо проаналізувати попит у січні 2025 та у січні 2026 років, то динаміка позитивна: тут фіксуємо зростання на 11,6%. Отже, українці не відмовляються від нових іномарок, а ситуація, що склалася, пояснюється сезонним фактором.

Які марки легкових автомобілів вибирають найчастіше?

Минулого року, особливо у грудні, коли всі намагалися встигнути завезти машину без ПДВ, лідером ринку була китайська марка BYD. Вона порівняно нова в Україні, проте цих автомобілів на дорогах стабільно більшає – електрокар демонструє надійність в наших кліматичних умовах. Проте у січні поточного року ситуація змінилася – лідером вподобань серед українців стала стара добра Toyota. На нашу думку, причини полягають у наступному:

• Це марка, перевірена часом. На відміну від BYD, яка, хоча й стрімко, але все ж тільки-но починає завойовувати європейський ринок, Toyota – справжній «старожил», що асоціюється з впевненістю, надійністю та якістю.
• Збалансовані ціни. Toyota пропонує легкові автомобілі в різних цінових сегментах, що дозволяє вибрати машину людям з різним рівнем доходу.
• Складна ситуація в енергетиці. Це дійсно проблема масштабів всієї країни, яка торкається кожного. За значного дефіциту енергії заряджати машину стає все складніше, а тому люди повертаються до традиційних транспортних засобів з ДВЗ.

Щодо рейтингу, січневий топ-10 виглядає наступним чином:

1. Toyota – 15,9%;
2. BYD – 10,3%;
3. Renault – 8,7%;
4. Skoda – 7%;
5. Volkswagen – 6,8%;
6. Hyundai – 6,3%;
7. Mazda – 3,8%;
8. BMW – 3,8;
9. Nissan – 3,5%;
10. Suzuki – 3,2%.

Продаж інших марок становив менше 3,2% від загальної кількості у січні 2026 року.

Як ситуація буде розвиватися надалі? Ми вважаємо, що січневе падіння попиту – тимчасове сезонне явище, і український автомобільний ринок піде вгору трохи згодом. Щодо марок автомобілів, тут щось прогнозувати складно. Звісно, загальна світова тенденція незмінна – перехід на електрокари через турботу про довкілля, але в Україні все буде залежати від ситуації в енергосистемі.