• Від 1 грудня на центральних вулицях міста діє платне паркування. 
• За цей час водії сплатити понад 2 мільйони гривень до бюджету. 
• Розповідаємо про зміни і де ще можуть з’явитись платні парковки.

Платне паркування у центрі Хмельницького діє вже третій місяць. Перші порушники і штрафи – таким був початок нововведення. Чимало хмельничан обурювались, а хтось підтримував ідею. Адже головною метою  було розвантажити центральні вулиці міста. Скільки водіїв вже сплатили до бюджету, яка сума штрафів та де ще планують зробити платні парковки? Розповідаємо детальніше.

Скільки грошей принесло платне паркування?

Із 1 грудня платне паркування з’явилось у центрі Хмельницького. Діє воно на ділянках:

• На Соборній (від Героїв Майдану до Прибузької) – 173 паркомісця
• На вулиці Грушевського (від Володимирської до Староміської) – 166 паркомісць. 

Нагадаємо, до цього платні парковки були біля речового ринку на Львівському шосе (130 місць)

Вартість години паркування – 15 гривень. Від 1 грудня платні парковки принесли до бюджету міста 2 мільйони 60 тисяч гривень. Саме стільки сплатили водії. Про це vsim.ua розповідає головний спеціаліст інспекції з паркування Олександр Йорданов. 

Та платять за паркомісця не всі. Є водії, які просто залишають авто, не розрахувавшись –  через це платять штрафи.

Скільки виписали штрафів?

З початку цього року інспектори з паркування виписали 1 389 постанов на порушників, з яких 686 – за несплату паркування. Загальна сума штрафів за порушення правил паркування складає 558 750 гривень. Такі дані від 1 січня по 24 лютого цього року. 

В інспекції кажуть: в перший місяць роботи платного паркування (грудень, — прим. авт.) у центрі склали найбільше матеріалів –  872 постанови. Додамо, що за минулий рік сума сплачених штрафів сягнула 6 мільйонів.

За словами Олександра Йорданова, всі ці кошти поповнюють загальний бюджет громади, а тоді розподіляються рішенням виконкому за різними напрямками. Відтак немає конкретного визначення, на що саме йдуть кошти зі штрафів. 

Де ще можуть з’явитися платні парковки?

За кількістю порушень, найбільш проблемними ділянками з паркуванням зараз є вулиці Староміська, Проскурівська і Мельникова. 

У майбутньому розглядають нові ділянки для запровадження платного паркування. Де вони можуть з’явитись?

• Вулиця Вайсера (біля центрального ринку)
• Вулиця Староміська
• Проскурівського підпілля (від Вайсера до Кам’янецької)
• Героїв Маріуполя (неподалік міської ради).

Ситуація з паркуванням автомобілів у центрі стала дещо кращою, – кажуть в інспекції.

– Головна мета платного паркування – розвантажити центр міста. Є водії, які приїхали на роботу, поставили автомобіль на цілий день. Інша людина приїхала у центрі вирішити питання і немає де поставити авто. Тому багато хмельничан схвально до цього ставляться, – каже інспектор з паркування. 

Яка реакція хмельничан і чому не всі сплачують штрафи?

Думки хмельничан розділились. У грудні чимало водіїв нарікали на штрафи, хтось скаржився на труднощі з оплатою парковки. 

Та все ж на початку платного паркування у центрі порушники більш активно покривали штрафи. 

На сьогодні несплачених штрафів орієнтовно до 30%.

– Є в нас такі порушники, які кажуть, що їм легше заплатити 150 гривень штрафу, ніж ціну за платне паркування, – каже Олександр Йорданов. 

Деякі водії також скаржились до інспекції на виписані постанови. Проблеми були у відмінностях між номерними знаками, які вони вказували при сплаті. 

– Є державний номерний знак, який система сканує. Він повинен бути таким, як в техпаспорті. Тому варто пояснити, що вони мають співпадати. Щоб водії вказували номерний знак, який вказаний у державному реєстрі. 

Друзі, як ви ставитесь до платного паркування? Чи змінило платне паркування ситуацію у центрі міста? Діліться у коментарях!

Читайте також:

Чому кільце на Темпі – місце концентрації ДТП: коментарі водіїв та експерта

Платне паркування в центрі: оператор, тарифи та фінансові зв’язки

Слідкуйте за новинами Хмельницького у Telegram.