Проблема з каталізатором або сажовим фільтром? Рішення Є! (Новини компаній)

Сажовий фільтр або DPF (анг. Diesel Particulate Filter) — фільтр, який становлений в автомобілях із дизельними двигунами, і призначений для очистки викидів сажі та зменшення токсичності відпрацьованих газів.

Час від часу цей елемент необхідно замінювати (середній ресурс каталізатора 100-150 тис км пробігу), проте це достатньо вартісна процедура, і вже тривалий час існує практика його видалення без урахування наслідків від цього у майбутньому. Спроби кустарним способом очистити забруднений каталізатор у більшості випадків призводили до виходу із ладу самого фільтру.

Однак останні декілька років на світовому ринку з’являються принципово нові продукти в сфері обслуговування автотранспорту, а саме нові миючі машини - DPF Machine, що дозволяють здійснювати чистку каталізатора або сажового фільтра повністю технологічним методом за допомогою хімії зі спеціальним складом.

Одні з перших очисних машин європейського виробництва дали значний поступ у вирішенні даного питання, оскільки процедура чищення є революційно дешевшою, ніж його заміна. Проте справжній прорив на світовому ринку зробила Туреччина, створивши установку з найбільш ефективною з усіх існуючих на сьогоднішній день та унікальною за хімічним складом сумішшю для чищення з нейтральним рівнем РН. На цю установку сьогодні надходять замовлення на сотні одиниць з різних країн світу, зокрема країн ЄС.

В Україні послуга чистки каталізаторів та сажових фільтрів за новітньою технологією доступна в автосервісі Detroit Repair Shop (м. Хмельницький, вул. Кам’янецька, 257)   

Нижче ми приведемо безсумнівні аргументи того, чому доцільною є саме технологічна чистка каталізатора.

Власний комфорт та економія. В момент, коли забруднюється фільтр, автомобіль починає сигналізувати про це своєму власникові. Але як правило, у більшості наших співвітчизників перед екологічними нормами автомобіля та іншими пов’язаними із цим питаннями, в пріоритеті стоїть необхідність негайно і комфортно їхати та швидко усунути проблему. І тут рішення очевидне: очисний елемент каталізатора або сажового фільтру вирізається, а бортовий комп'ютер перепрошивають для подальшої експлуатації, тим самим понижується рівень викидів автомобіля до EURO 2-3. Вартість такої процедури складає сьогодні від $300 до $700.
Більш свідомі автовласники вдаються до заміни каталізатора, що коштує зараз від $1000 та ціна може сягати до $5000 за фільтр.

Для порівняння: технологічна чистка каталізатора на сьогодні коштує 2700 грн.

Рекомендована профілактична чистка каталізаторів та сажових фільтрів кожні 50 тис. км пробігу, враховуючи погану якість нашого палива. Піклуйтесь про своє авто правильно.

Детально у відео:

Законодавство. На сьогоднішній день в Україні відсутня нормативно-правова база, що мала б регулювати дані питання. Проте на розгляді є законопроект, що має вступити в дію від 1.11.2019, згідно з яким за видалений каталізатор чи сажовий фільтр передбачено штраф. До того часу планується введення обов’язкового техогляду та створення спеціальної служби для його здійснення з тим, щоб уникнути корупції в даних процесах. Тому вирізати фільтр уже не буде рішенням.

Норми ЄС. В Євросоюзі останнім часом дуже принципово підходять до питань екології. В деякі міста Німеччини заборонили в’їзд автомобілів на дизелі через підвищений рівень викиду вихлопу.

Як таких обмежень по стандартам автомобілів на в’їзд немає. Навіть якщо в автомобілі вирізаний каталізатор (стандарт EURO-2), кордон можна перетнути вільно, проте зупинити для контролю там можуть у будь-який момент. Подібно до того, як поліцейські вимірюють перевищення швидкості, будь-яке авто можуть перевірити на рівень вихлопу: подорож може перетворитися в не зовсім приємну пригоду. Згідно з місцевим законодавством, порушника можуть супроводжувати до пункту, де за власний кошт власник авто встановить новий каталізатор та сплатить штраф за його відсутність чи неналежний стан. Обійдеться це все більш ніж в 1000 євро.

Європейці звертають увагу на всі автомобілі з нашою реєстрацію, особливо з більшими об’ємами двигуна, так як ми маємо далеко не найкращу репутацію в питаннях екологічності транспортних засобів. Тому, аби уникнути неприємностей і не планових витрат, перед такою поїздкою приведіть транспортний засіб в належний стан.  

Наша екологія. Не враховуючи усі вищевказані фінансові вигоди від очистки каталізатора та уникнення небажаних конфліктів із правоохоронними органами, напевно, потрібно врахувати ще також той факт, що ми, екологічно, чи не дуже, їздимо в своїй країні, де по вулицях, бігають наші діти, і в першу чергу має бути враховано фактор свідомості за “вклад” в екологію власного краю.

Потурбуйтесь про свій вихлоп. Чистіть фільтр регулярно!

на правах реклами

Слідкуйте за новинами Хмельницького у Telegram.