Маршрутки по 20, тролейбуси — 14: влада назвала нові тарифи на проїзд

Юлія Номировська

Підняття ціни на проїзд передбачає проєкт рішення виконкому Хмельницької міської ради.
Якщо його підтримають, то нові тарифи почнуть діяти із 20 липня.

У Хмельницькому готуються підвищити вартість проїзду в громадському транспорті. Відповідний проєкт рішення вже оприлюднили на сайті міської ради. Якщо його підтримають на засіданні виконавчого комітету, нові тарифи почнуть діяти вже з 20 липня.

Йдеться саме про проєкт рішення.

Згідно з документом, пропонується встановити такі тарифи:

14 гривень за одну поїздку в електротранспорті (тролейбусах) при оплаті банківською карткою або електронним квитком;
20 гривень за одну поїздку в автобусних маршрутках незалежно від способу оплати: готівкою, банківською карткою чи електронним квитком.

Також планують затвердити нову вартість місячних проїзних квитків для тролейбусів.

У Хмельницькому зросте ціна на проїзд, зокрема й на місячні проїзні квитки у тролейбусах

Якщо документ ухвалять, він набере чинності 20 липня 2026 року. Одночасно втратить чинність рішення виконкому від 21 липня 2025 року, яким були встановлені нинішні тарифи.

Нагадаємо, востаннє вартість проїзду в Хмельницькому переглядали у липні 2025 року. Тоді ціна однієї поїздки у маршрутках зросла з 12 до 15 гривень.

Навесні цього року приватні перевізники звернулися до міської влади з проханням переглянути тарифи через суттєве подорожчання пального, мастильних матеріалів, запчастин та зростання витрат на оплату праці. Спочатку вони пропонували встановити вартість проїзду на рівні 25 гривень, а згодом у місцевих телеграм-каналах з'явилася інформація про нову пропозицію підвищити тариф до 30 гривень.

Раніше заступник Хмельницького міського голови Микола Ваврищук підтверджував, що перевізники повторно зверталися до міської влади. За його словами, вимоги пояснюються об'єктивним зростанням витрат, насамперед через значне подорожчання пального та необхідність підвищувати зарплати водіям.

— Зараз ми з перевізниками спілкуємося. Ми розуміємо, що їм зараз не просто, адже пальне підросло суттєво. Вони раніше заправлялись по 58 грн, сьогодні на 40% підросло паливо, мінімум. І це об’єктивно. Плюс паливно-мастильні матеріали, зарплата, — розповів заступник мера.

Ще однією проблемою залишається кадровий дефіцит. За інформацією міської ради, сьогодні комунальним і приватним перевізникам бракує близько 250 водіїв, з яких понад сотню потребує КП «Електротранс». Саме тому підприємства змушені збільшувати рівень оплати праці, щоб утримати працівників.

Водночас у міській раді неодноразово наголошували, що тариф у 30 гривень вважають необґрунтованим і не готові його підтримувати. Там зазначали, що вартість проїзду має залишатися доступною, адже надто висока ціна може призвести до зменшення пасажиропотоку.

— Те, що вони показують: 25 гривень, а останній запит був 30 гривень — ми вважаємо, що це категорично не прийнятно. 30 гривень — це сума, яка взагалі не обговорюється, бо це перебільшення й таку суму ніхто не буде розглядати взагалі.

Остаточну крапку в питанні нових тарифів має поставити виконавчий комітет Хмельницької міської ради.

В іншому матеріалі ми також розповідали, що тарифне питання підіймається і в інших регіонах України, при чому не тільки для автобусів, а й для електричного транспорту. За даними нашого аналізу, майже у всіх містах тарифи піднімали цього року або йде мова про те, щоб це зробити.

Загалом за вартістю проїзду в автобусах обласні центри України розподілені так:

суттєво нижча за Хмельницький — Херсон, Київ, Кропивницький
аналогічна Хмельницькому (відхилення не більше однієї гривні) — Полтава, Чернігів, Суми, Вінниця
суттєво вища за Хмельницький — Луцьк, Рівне, Житомир, Краматорськ, Миколаїв, Одеса, Чернівці, Запоріжжя, Івано-Франківськ, Ужгород, Тернопіль, Дніпро, Черкаси, Львів, Харків.

Безкоштовним проїзд у тролейбусі нині є у Харкові. Дізнавайтесь про це детальніше.

Читайте також:

Додайте Всім.юа до вибраних джерел у Google

Коментарі