Залізничники, паливо, крадіжки: розповідаємо нову та стару історії про депо “Гречани”

Олександра РИСКАЛЬЧУК

З тепловозів регулярно зливають пальне. Про це редакцію повідомив працівник депо.
Одного разу залізничників спіймали на гарячому і дали умовне покарання.
Та крадіжки продовжуються й у більших масштабах. Принаймні, відповідні звернення постійно отримують різні органи та структури.
Маємо аудіозапис розмови, де, ймовірно, працівники депо обговорюють чергову справу.
Дізнавайтеся деталі старої та нової історії залізничників депо “Гречани”.

Історія локомотивного депо “Гречани” тягнеться із 1913 року. Тоді його побудували для забезпечення зв’язку Сходу з Заходом та Причорноморськими портами. Наразі воно забезпечує пасажирські, приміські та вантажні перевезення.

Два роки тому правоохоронці відкрили кримінальне провадження, в якому фігурували працівники депо. Стало відомо, що троє працівників зливали дизпаливо під час руху локомотива. Вони зупинили тепловоз для вивантаження каністр з пальним на перегоні “Ярмолинці - Дунаївці”, біля села Томашівка. Там їх і викрили правоохоронці. Згодом справу передали до суду, де з’ясували нові деталі.

Вартість вкраденого пального - понад 15 тисяч гривень

У листопаді 2020 року машиніст з помічником і його дублером, в складі локомотивної бригади вантажного потяга, виїхали до станції Балин, що в Кам’янець-Подільському районі. При цьому машиніст заздалегідь заховав каністри у кущах, біля перегону “Ярмолинці-Дунаївці”.

У вищезазначеному місці залізничники зупинили локомотив. До тієї ж локації прибув їхній знайомий на автомобілі.

У Єдиному державному реєстрі судових рішень йдеться, що працівники депо зірвавши пломбу, приєднали шланг із краном до трубопроводу паливної системи тепловоза. Тоді почали заповнювати пластикові каністри дизпаливом. Все перемістили в автомобіль й таким чином реалізували злочин.

Загалом працівники депо викрали 923,10 кг палива. Все помістили у 29 каністр. Загальна вартість викраденого склала 15 591,10 гривень. Викрадене пальне залізничники планували продати. Однак на місці скоєного злочину їх затримали.

Суд встановив, що дії працівників депо - це незакінчений замах на злочин. Оскільки вони не виконали усе необхідне для досягнення злочинного результату (тобто - не здійснили продаж пального, як планували, - прим. автора).

Яким був вирок

Усіх трьох визнали винними. Призначили покарання у вигляді обмеження волі:

машиністу - 3 роки
його помічнику - 2,6 року
дублеру - 2 роки.

Згідно зі статтею 75 ККУ, залізничників звільнили від відбування покарання з іспитовим терміном 1 рік.

“Крадуть приблизно 10 тонн в день”

Нову історію про залізничників і пальне, редакції ВСІМ повідомив читач, який є працівником депо “Гречани”. Він погодився розповісти її, залишаючись анонімом. Повідомив про черговий факт викрадення палива. Надав фото й аудіодокази.

Чоловік розповів наступне:

- Я працівник депо “Гречани”. Керівництво та інструктори змушують машиністів кожну зміну залишати дизпаливо в розмірі 500-900 л з кожної поїздки. Викрадене паливо реалізують на свою користь. Тим машиністам, які відмовляються співпрацювати, погрожують звільненням. Крадене паливо вивозиться з паливного складу бензовозами, бусами, грузовими автомобілями. Розмір крадіжок приблизно 10 тонн в день, залежить від кількості поїздок локомотивними бригадами. З нових тепловозів американського виробництва, з кожної поїздки крадуть 700-900 л дизпалива.

На аудіозаписі, що надав працівник депо “Гречани”, чутно розмову двох чоловіків. З діалогу зрозуміло, що вони обговорюються певну справу, пов’язану із заробітком на залізниці. Передаємо частину їхньої розмови:

Співрозмовник 1: Скажеш, хто там ти хочеш, щоб з тобою їздив.

Співрозмовник 2: Я вже не знаю, нормальних помічників порозбирали.

Співрозмовник 1: Є такий помічник - Івасишин. Про проїзди він не знає ні обставин, нічого. Можеш собі брати двадцятку тридцятку, скільки тобі треба. Але я хочу спати спокійно. Щоб мені не казали: “Приїжджайте, вашого товариша забирають в поліцію".

Співрозмовник 2: Приходиш і кажеш - “Лишай?”

Співрозмовник 1: Канєшно. Їдеш на Кам’янець, звідти на Старкон або на Красилів чи на Війтівці. Там поспілкуєшся, тобі все розкажуть. Це все робиться в усній формі. Тебе міняють на путях, на станції.

Співрозмовник 2: А розрахунок?

Співрозмовник 1: Я там не знаю, хто цим займається. Чи раз в тиждень, чи раз в 10 днів розрахунок. Ще я не чув, щоб з кимось не розрахувалися.

Депо “Гречани” належить до регіональної філії “Південно-Західна залізниця” ПАТ “Укрзалізниця”. Журналістка vsim.ua надіслала звернення до компанії стосовно отриманої інформації від нашого читача. Надійшла відповідь, що керівництво залізниці періодично отримує повідомлення щодо розкрадання палива. Саме тому час від часу в депо проводять перевірки. Проте фактів розкрадання виявлено ними не було.

Подібні звернення також надходили і до обласної адміністрації та правоохоронних органів. Ті на них реагували відповідним чином. Але кажуть, що порушень не виявили. Проте запевнили, що стежать за депо й надалі.

За словами працівника депо, після звернень та перевірок розкрадання пального призупинялося. Але з часом відновлювали. Та продовжували чинити тиск на тих працівників, які не йшли на співпрацю. Додає, що все це триває від жовтня 2021 року.

Ми будемо стежити за ситуацією навколо залізничного депо. Слідкуйте за оновленнями разом із vsim.ua.

Читайте також: Застукали на гарячому: що відомо про викриття салону інтимних послуг у Хмельницькому