Хмельницький витратить 124 мільйони на оновлення парку “Електротрансу”
- Для комунального підприємства куплять по 10 автобусів і тролейбусів.
- Частина “рогатих” зможе їздити без контактної лінії.
- За транспорт платитимуть протягом 5 років.
Уже офіційно можна говорити про те, що Хмельницький оновлюватиме громадський транспорт за допомогою фінансового лізингу. Сьогодні, 14 грудня, депутати затвердили бюджет на наступний рік. Саме в головному фінансовому документі міста на 2019 рік виділені кошти на нові автобуси і тролейбуси.
Купуватимуть транспорт для КП “Електротранс”. Мають придбати 10 великогабаритних автобуси і стільки ж тролейбусів. 5 із “рогатих” будуть їздити виключно від контактної мережі. Ще 5 будуть на автономному ходу і зможуть курсувати в Лезневе чи з’єднати Ракове і Дубове. Тобто, матимуть змогу їхати там, де мережі немає.
Розраховуватися за транспорт Хмельницький буде протягом 5 років. Загалом на усе потрібно 124 мільйони гривень. Першу частину коштів місто заплатить у 2019-ому. Депутати уже підтримали виділення 25,8 мільйона гривень. Із них 16,2 піде на тролейбуси, а 10,6 на автобуси. Який транспорт і в кого замовлятимуть, стане відомо на початку наступного року.
Нагадаємо, що загалом планують оновити парк на 45 тролейбусів та 30 автобусів. Таке передбачає програма розвитку міського електротранспорту.
Слідкуйте за новинами Хмельницького у Telegram.
Сьогодні у Хмельницькому
-
ВасяПіар. Траліки без кондукторів. Електротранс зжирає 80 млн дотацій. За ремонтувати автономні? -
Борисас МоисеявичюсЕсли автономного хода хватит хотя бы от АС-1 до Лезнево - очень хорошо, давно пора запустить туда адекватный транспорт
Анжеліка reply Борисас МоисеявичюсЕще бы вы адекватность включили - есть ли на конечных станциях зарядки для этого транспорта и скорость полной заряки. А их нету, ибо цель этой новости бздануть об инновациях, которые с умом не всегда в Хмельнмцком связаны;)
Vitalii reply АнжелікаВони мають автономний хід 20 км. Цього з головою вистачить щоби доїхати в Лезнево до кінцевої і назад
Борисас Моисеявичюс reply АнжелікаЕсли бы Вы адекватность включили, то поняли бы, что речь идет, естественно, об автономном ходе от крайней остановки с троллейбусной линией и обратно, в противном случае смысла мало. Или же Вы живете не в Хмельницком и не знаете, что между остановками "АС-1" и "Лезнево" в крайнем случае 10 минут езды. По инновациям в Хмельницком - не удивлюсь, если между станциями с троллейбуйсными линиями гибридные троллейбусы будут волочить на гибкой сцепке, но все же надеюсь на лучшее.
Vitalii reply Борисас МоисеявичюсНа гибкой сцепке - це як?
-
Alex VarmintДавно пора и надо выгнать всех маршруточников, которые возят людей на развалюхах.
Анжеліка reply Alex VarmintТак так, вигнати всіх і давно - через те що на чому попало возять! Це ж давно було критерієм перевезень в Хмельницькому - не продаж маршрутів а зручність транспорту. Дядьку, ви звязок з реальністю не втрачайте, не в казці ж живете )
Найчастіше
Ваші відгуки про послуги у Хмельницькому
