Підкажіть, як пройти? Хмельничани скаржаться на тротуари, які не видно з вікон мерії

- З однієї сторони тротуар ще більш-менш, а з іншої – якісь «волнорєзи». Скільки себе пам’ятаю, стільки це місце в такому жахливому стані. Можливо, влада не знає про ці ділянки, - скаржиться журналістам хмельничанин Валентин Стеценко, якого ми зустріли на вулиці Свободи. - Люди, які їздять на автомобілях, не звертають увагу на узбіччя. А більшою мірою на якість дороги. Хоча, якщо подивитись, то і дорога тут залишає бажати кращого 

За Валентином ми спостерігали кілька хвилин, коли він йшов проїжджою частиною від проспекту Миру вниз аж до Зарічанської. Бо тротуару, жаліється, на Свободи немає. На вулицях Хмельницького таких ділянок «хоч греблю гати». Те відчуття, коли шлях до «зебри» пролягає через болото. А на зупинку доводиться йти не асфальтом, а протоптаною стежечкою. В управлінні ЖКГ кажуть – ремонт буде. Але які вулиці «лататимуть», поки не знають.

Перевіряли тротуари

Куди автомобілі, туди й пішоходи

Розбитий асфальт, ями. Вузенька доріжка, де двом розминутись майже нереально. Це і є тротуарна частина на вулиці Свободи. Проблема стара, що «поросла бородою». Люди вже звикли ходити тут не узбіччям, а проїжджою частиною. На підборах сюди зась. А матусям з візочками ще й небезпечно. Журналісти vsim.ua вже писали про цю ділянку восени минулого року. Вирішили перевірити її ще раз. Після зими стало тільки гірше. Пішохідна частина розбита. Дорогою, де змушені йти люди, стікає вода. У ЖКГ обіцяють, за цю ділянку візьмуться вже навесні. Чи правда?

Фото 1 з 6

Previous Next

1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 

Previous Next

До зупинки через болото

Зупинку АЗС 2, що на Старокостянтинівському шосе, поставили нещодавно.  З однієї сторони, в напрямку «Темпу» є щось схоже на тротуар. З іншої – протоптана стежка. З болота. Більше того, настільки вузька, що обігнати чи розминутись з іншим пішоходом неможливо. Проїхати з дитячим візком? Тільки не тут. 

Фото 1 з 5

Previous Next

1. 
2. 
3. 
4. 
5. 

Previous Next

По коліна в багнюці

Вулиця Бандери в сторону Отрадного. Ліворуч тротуару немає. Люди йдуть стежкою. Після снігу вона перетворилась у місиво з болота. Таку смугу перешкод потрібно пройти, щоб дістатись до знаку «Пішохідний перехід». Якщо йти цією ділянкою до перехрестя вулиці Бандери з проспектом, будьте готові забруднитись. Стежка занадто близько до дороги, через що автомобілі можуть «вмити» з ніг до голови.

Фото 1 з 5

Previous Next

1. 
2. 
3. 
4. 
5. 

Previous Next

Тротуар зливається з дорогою

По вулиці Толстого неподалік від Кам’янецького мосту у тротуарі утворилась вм’ятина довжиною більше 3 метрів. За неї навіть не брались, з осені минулого року вона тільки збільшилась. Бордюри потрощені, з покриття сиплеться каміння. На іншій стороні вулиці - величезна калюжа і болото. Люди змушені обходити її по траві. Трохи далі в бік Львівського шосе надщербились сходи.

Фото 1 з 7

Previous Next

1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 

Previous Next

Парковку біля "Кварталу" просто ігнорують

Суцільними ямами покрита парковка біля магазину «Вінегрет», що поблизу торгового центру «Квартал». Її не ремонтували вже давно. А це самісінький центр міста. Хмельничани вибоїни обходять, а машини змушені переїжджати по них. Ями мали залатати ще минулого року, а от зараз за ремонт ділянки поки мовчать. 

Фото 1 з 4

Previous Next

1. 
2. 
3. 
4. 

Previous Next

Пройти і не зламати шию 

Справжня смуга перешкод знаходиться на доріжці по Молодіжній, яка веде від зупинки «Поліклініка № 4» у бік 24 та 27 шкіл. Тут завжди проходить чимало людей, кожен дивиться під ноги, аби не впасти. Асфальту нема зовсім, стометрова доріжка вкрита щебенем.

Фото 1 з 3

Previous Next

1. 
2. 
3. 

Previous Next

Гроші на капремонт виділять у березні

В управлінні ЖКГ кажуть, що про погане дорожнє покриття знають. Та ремонтувати почнуть не раніше, як на дворі буде температура більше 10 градусів тепла. Та і зізнається, що виділили набагато менше, аніж потрібно. 

- Гроші на поточний ремонт вулично-дорожньої мережі виділяються, цього року дали 23 мільйони гривень. На капітальний ремонт не можу сказати, бо поки дали небагато, але буде корегування бюджету по вільних залишках і тоді ще їх докинуть. Цього року буде капітально робитися вулиця Кармелюка, вулиця Свободи, вулиця Франка в районі диспансеру. На ці вулиці буде десь по 10 мільйонів, - розповідає vsim.ua начальник управління ЖКГ Хмельницької міської ради Василь Новачок. 

Не знають, де латати 

Головний ЖЕКівець міста каже, що поки роблять ремонт "Багелою". Ця установка допомагає розігрівати асфальт. Нею усуватимуть ямковість, яка вилізла після зими. Запитуємо про вулиці, які ми перевірили. Як виявилось, знають не про всі проблемні тротуари. 

- Вулиця Свободи цього року включена у капітальний ремонт, там будуть робитись дороги повністю разом з тротуарами. На вулиці Бандери роботи не плануються, принаймні до липня, якщо буде корегування бюджету і будуть серйозні скарги, то заплануємо. За Старокостянтинівське то не знаю, яка там ситуація, - коментує Василь Новачок.

За коментарем звернулись і до профільного заступника міського голови Анатолія Нестерука. Розмовляти з журналістами не захотів. Почули лише – «пишіть запит». Ми підготували інформаційний запит, де попросили вказати ділянки, які планують відремонтувати цього року. А також, скільки коштів піде на це з бюджету міста. Чекаємо відповіді. Слідкуйте за оновленнями на vsim.ua.

Куди звертатися, якщо знайшли яму   

Якщо ви помітили на проїжджій частині, тротуарі чи перед будинком яму можете:

• зателефонувати за номером 102 (патрульна поліція повідомить про пошкодження відповідні органи та комунальні служби);
• розмістити скаргу на сайті міського електронного порталу “Відкрите місто”;
• повідомити у ЖЕК або ОСББ, до якого належить прибудинкова територія;
• написати заяву у відповідні органи міського самоврядування (УЖКГ (номери аварійної служби 15-80 та 76-30-86) чи КП “БРЕД” (телефон диспечера 2-13-14).

Якщо ж ями знаходяться на міжобласних та міжрайонних дорогах, необхідно подавати звернення в службу автомобільних доріг України на електронну пошту. Чи повідомляти за телефонами (0382) 78-32-53, (0382) 78-52-39. 

«Економлять на якості матеріалів»

Володимир Гузар

Цілком реально забезпечити довговічність покриття. Ключову роль відіграють якісні матеріали покриття - бруківка чи тротуарна плитка,  належним чином облаштована основа, відповідність технічних параметрів плитки та основи плановим навантаженням і дотримання правил експлуатації. Важливою є наявність пластифікаторів, в тому числі для забезпечення морозостійкості. Часто виробники економлять тут і, як наслідок, покриття стоїть сезон - другий і "сипеться". Також не можна допускати попадання соляних сумішей, котрі часто використовують для посипання тротуарів у зимовий період. Не можна використовувати гострі предмети для збивання льодового покриття. Крім того, критично важливо не допускати перевантаження покриття. Якщо облаштування території призначене для пішоходів, то навіть заїзд легкових автомобілів дуже швидко призведе до тріщин і просідання.

Швидке руйнування тротуарів, доріг спричинено відсутністю однієї або ж кількох із вищеперелічених складових. На жаль, виконавці таких робіт часто економлять на якості матеріалів, дотримання норм облаштування основи. Наприклад, кладуть на тротуар пісок ледь трамбований.  При тому, думаю, в бюджет часто закладено достатні суми коштів, однак не все йде на рахунки виконавців. 

«Суспільство має контролювати»

Роман Помазан, урбаніст

- Чиновники знають свою безкарність. Звідси всі проблеми. І це стосується не тільки доріг. Потрібно перевіряти всі тендери і «щемити» чиновників. У нас недосконале законодавство, пострадянське. До того ж, у них маленькі зарплати, звідси презумпція бідності і халатності. Суспільство певною мірою винне у тому, що його обманюють. Трагедія общин, помножена на «Прозорро». Суспільство має міцно контролювати витрати та якість будівельних робіт. Наприклад, як в США. Через НГО та професійні спілки. Що робити людям? Писати скарги кому? Такого ж типу чиновникам?  Система є ідеальна для того, щоб тягнути гроші через будівельні підряди. 

Слідкуйте за новинами Хмельницького у Telegram.