Запитали в “Електротрансі”, чому зламався новий тролейбус

Фото з архіву редакції

• У Хмельницькому є 32 нових тролейбуси, які обладнані для пасажирів з інвалідністю.
• Один із них зламався під час відкриття пандуса.
• Як це прокоментували в “Електротрансі”?

Для людей з інвалідністю у Хмельницькому курсують спеціальні тролейбуси - із низькою підлогою та обладнаним пандусом. При відкритті останнього, пасажир на візку може легко потрапити до салону. Так мало б бути у суботу, 2 жовтня. Коли всередину тролейбуса хотів потрапити хмельничанин з інвалідністю. Та замість цього, без проїзду залишилися всі пасажири “рогатого”. 

“Простіше занести”

Відео інциденту за участі тролейбуса №7А (Катіон - Ракове) з’явилося в спільноті Хмельницький LIVE. На кадрах - людина з інвалідністю та особа, що її супроводжує. Чоловік, який знімав все на камеру, попросив водія відкрити пандус. Той взяв необхідне обладнання й став це робити. Проте додав: “Простіше занести” (візок із людиною з інвалідністю, - прим. автора). 

Після його відкриття, пандус відламався, а тролейбус перестав працювати. Водій сказав: “Вже не поїдемо. Я ж казав занести - ніхто не слухав”. Працівник “Електротрансу” пояснив, що через зламаний пандус не закриються двері. Тому їхати далі ніхто не зможе. Тоді пасажири стали залишати салон. Автор відео обурено продовжував запитувати водія: “Хто вас випускає на лінію у такому стані?”

У коментарях під відео містяни стали залишати свої думки щодо цієї ситуації. Хтось написав, що став свідком подібного в ще одному тролейбусі. Інші зазначили: пандус був прикручений найдешевшими шурупами. Мовляв, тому він і відламався. 

Користувач з ім’ям Олександр Симчишин в Telegram-каналі Хмельницький LIVE залишив наступний коментар: “Будь-яка техніка має властивість виходити з ладу”. На що йому відповіли: “Нова?” 

• Їй 3 роки скоро буде, - зазначив користувач Олександр Симчишин. 

Що кажуть в “Електротрансі”

Головний інженер КП “Електротранс” Олексій Ковтун розповів, що в курсі вище описаної ситуації. Наразі тролейбус, який зламався, перебуває в депо. Він додав, що працівники з’ясовують причину поломки. 

Олексій Ковтун пояснив, що зламаний тролейбус є новим. А загалом “рогатих” із низькою підлогою, що обладнані пандусами, в Хмельницькому є 32. Такі почали закуповувати із 2012 року.

• Це сталося 2 жовтня із тролейбусом №7А, що є одним із нових. Ми проводимо службове розслідування, з’ясовуємо і все аналізуємо. Можливо, це з вини наших технічних служб сталося, які щось недогледіли під час щоденної перевірки стану тролейбусів. Або ж причина поломки - заводський брак. Ми дізнаємося і відповідні висновки будуть зроблені, - каже Олексій Ковтун. - Звісно, що відповідальність хтось понесе. Або бригада, яка проводить технічний огляд, або керівник депо. У нас вертикаль, яка відповідає за стан тролейбусів, досить велика. Рішення буде за керівником комунального підприємства.

Також головний інженер додав: щодня технічний стан тролейбусів ретельно перевіряється. Зокрема - оглядають ходову частину, гальмівну й рульову систему, тяговий двигун та інше. “У тому числі повинні переглядати обладнання кузова”, - каже Олексій Ковтун. 

Тож відповідь на запитання: “Чому зламався новий тролейбус?” вдасться почути після встановлення причини працівниками “Електротрансу”. 

Читайте також: Мережу громадського транспорту Хмельницького хочуть змінити. Ми дізналися деталі

Нові автобуси для «Електротрансу»: коли купуватимуть та за скільки

×

Подякуй журналістці гривнею

Олександра РИСКАЛЬЧУК - авторка цього матеріалу. Ви можете подякувати їй та надихнути на нові корисні матеріали

Закинути на Банку

Додайте Всім.юа до вибраних джерел у Google