Поліцейські назвали основні причини ДТП на Хмельниччині

Фото ілюстративне

• Винуватцями часто бувають не тільки водії, а й пішоходи.

Упродовж серпня на території Хмельницького району трапилося 13 дорожньо-транспортних пригод із травмованими.

Найчастішими причинами ДТП з постраждалими стають:

• перевищення безпечної швидкості;
• порушення правил маневрування;
• порушення правил проїзду перехресть;
• порушення правил проїзду пішохідних переходів ;
• недотримання дистанції;
• керування транспортом у стані сп'яніння.

Утім, зазначають поліцейські, винуватцями ДТП стають не тільки водії. Недотримання правил дорожнього руху пішоходами – ще одна причина багатьох аварій. Перехід дороги в недозволеному місці, несподіваний вихід на проїжджу частину можуть спричинити аварії з серйозними наслідками.

Правоохоронці закликають усіх учасників дорожнього руху бути обережними та сумлінно дотримуватися правил, адже безпека на дорозі залежить від обережності та взаємоповаги кожного з них.

Нагадаємо, за даними Всеукраїнського форуму «Україна 30. Здорова Україна», в середньому в країні кожних три хвилини трапляється одне ДТП, кожні 15 хвилин травмується одна особа, а кожні 3 години одна людина гине.

На думку заступника Голови Комітету ВРУ з питань правоохоронної діяльності, нардепа Григорія Мамки, знизити аварійність та підвищити безпеку на дорогах можна за умов:

•  дієвої системи менеджменту доріг і системи дорожньої безпеки. При цьому комплексні заходи щодо запобігання аваріям мають відбуватися в координації з правоохоронним блоком;
•  інформаційних кампаній щодо запобігання ДТП, які повинні створюватись не для «галочки». Вони мають бути продуманими, такими, які стосувалися б кожного громадянина – саме тоді вони будуть максимально ефективними;
•  розбудови інфраструктури, правильного нанесення дорожньої розмітки,  встановлення знаків так, щоб вони не мали подвійних трактувань;
• розроблення й втілення на всіх рівнях нової Стратегії підвищення безпеки дорожнього руху, бо та, що ухвалена в 2020-му та має діяти до 2024-го, потребує адаптації до умов воєнного часу.

Окрім того, певен Григорій Мамка, водії мають навчитися керувати автотранспортом у межах міста так, щоб у будь-який момент, в будь-якому місці можна було загальмувати – як, наприклад, це роблять у Польщі, де перевагу на дорозі має пішохід.  Стосовно нього там, до речі, діє заборона на користування телефоном під час переходу дороги або трамвайної колії.

Як і в багатьох країнах Європи, у Польщі вдалося суттєво зменшити аварійність на дорогах завдяки шведській програмі «Vision Zero», головним принципом якої є розумна система менеджменту безпеки на автошляхах.

Читайте також:

• Суд виніс вирок посадовцеві, який у Шепетівці збив двох жінок
• П'яного водія оштрафували на 34 тисячі. За кермо він сяде ще не скоро
• 13 цікавих справ про п’яних хмельницьких водіїв. Чим закінчилося нетверезе водіння

Слідкуйте за новинами Хмельницького у Telegram.