Міськрада може впустити до Хмельницького «чужих» перевізників

Фото з архіву редакції

Маршрутки та автобуси, якими щодня користуються хмельничани, не з’являються на вулицях міста просто так. Кожен підприємець, який хоче возити хмельничан та брати за це гроші, повинен виграти конкурс. Оголошують його у міській раді. На конкурсі визначають перевізника, який буде обслуговувати конкретний маршрут. Перевізник для маршруту призначається не назавжди, а на певний термін, зі збігом якого конкурс оголошується знову.

Аби взяти участь у конкурсі, перевізник має відповідати ряду вимог, і одна з них — наявність виробничо-технічної бази. Вона може бути власною або орендованою. Про це йдеться у типовому договорі про організацію перевезення пасажирів у Хмельницькому. Згідно з документом, на виробничо-технічній базі має проводитися медичний огляд водіїв, їхнє стажування, проведення інструктажів. Крім того, на базі мають зберігати автобуси та проводити їхній технічний огляд. База має бути розташована в межах 20 кілометрів від місця формування рейсу.

Хмельницьке відділення антимонопольного комітету рекомендувало міськраді змінити правила відбору перевізників, а саме скасувати норму щодо розташування бази в межах 20 кілометрів від місця формування рейсу. Про це йдеться у документі від 17 січня 2020 року. В рекомендаціях сказано, що норма про відстань є необґрунтованою та містить ознаки порушення законодавства про захист економічної конкуренції.