До Олешина та Іванківців їздитимуть великогабаритні автобуси.
Тим часом для Шаровечки перевізника не можуть знайти вже рік.
Dima Kalmytskyi
Гарний?? До обіду фактично всі рейси є, а останній в 18:50, ви серйозно, можливо в когось робота тільки о 19:00 закінчується і що робити, та і взагалі я рахую що і після 20:00 можна один рейс запустити. А і як ж без нашого улюбленого дяді Вані, який в кращому випадку на хв 10 запізниться, а якщо не пощастить то на пів години, одного разу хтось спитав в нього коли запізнення припиняться, а він заявив що він нікуди не запізнюється, він вже на роботі. А страх змін доречі це дуже погано.
Досить популярний колись маршрут зараз можна назвати “привидом”, якого бачать лише чиновники.
На нього знову призначать тимчасового перевізника, який практично не виконує свої зобов’язання.
Коли туди може зайти інший перевізник на постійній основі?
Приватне підприємство намагалося «взяти» маршрути №28 та №32.
У міськраді фірмі відмовили через автобуси, переобладнані з вантажних.
Тепер же з компанією хочуть укласти тимчасовий договір.
Анатолий Хилюк
найкращий маршрут 32
«Раково-Озерна» через в.Пілотську, в.Толстого, в.С. Бандера та в.Озерна як маршрут 3 продовжують до Ракова
Від автобусних перевізників вимагають, аби вони мали власну базу в межах 20 кілометрів від місця формування маршруту.
Антимонопольники вбачають у цьому порушення конкуренції.
Невдовзі все може змінитися — виконком буде вирішувати, чи скасовувати норму відстані розташування бази.
Умови конкурсу перевізників вимагають наявність бази на відстані не більше 20 кілометрів.
Антимонопольники вважають це дискримінацією.
У міськраді обіцяють відрегувати, але не зовсім погоджуються з претензіями.
Андрей Шпулак
Де матеріально-технічна база в Мішина? Хіба не в тролейбусному депо?
То чому іншим не можна дати право запустити якісні послуги, по суті дававши в оренду транспорт з водіями?
У Хмельницькому провели конкурс перевізників. Які результати?
За чотирма маршрутами уклали договори на п’ять років. Ще за одним — на рік.
Бо так вигідно, бо на лапу більше можна отримати. Замість того, щоб створювати і розвивати ефективний муніципальний транспорт
Конкурсу перевізників не буде: кому віддадуть популярні маршрути?
Приватники обслуговували маршрути від 2017 року. Тепер же вони робитимуть це ще п’ять років.
Водії хамло, кондуктора хамло в автобусі брудно.....
Обрали перевізників для п’яти приміських маршрутів Хмельницького. Деталі
До Олешина та Іванківців їздитимуть великогабаритні автобуси. Тим часом для Шаровечки перевізника не можуть знайти вже рік.
Гарний?? До обіду фактично всі рейси є, а останній в 18:50, ви серйозно, можливо в когось робота тільки о 19:00 закінчується і що робити, та і взагалі я рахую що і після 20:00 можна один рейс запустити. А і як ж без нашого улюбленого дяді Вані, який в кращому випадку на хв 10 запізниться, а якщо не пощастить то на пів години, одного разу хтось спитав в нього коли запізнення припиняться, а він заявив що він нікуди не запізнюється, він вже на роботі. А страх змін доречі це дуже погано.
Маршрут №32 у Хмельницькому не працює: коли це зміниться?
Досить популярний колись маршрут зараз можна назвати “привидом”, якого бачать лише чиновники. На нього знову призначать тимчасового перевізника, який практично не виконує свої зобов’язання. Коли туди може зайти інший перевізник на постійній основі?
А коли повернуться 19 Озерна-Раково?
У Хмельницький зайде новий перевізник з переобладнаними автобусами
Приватне підприємство намагалося «взяти» маршрути №28 та №32. У міськраді фірмі відмовили через автобуси, переобладнані з вантажних. Тепер же з компанією хочуть укласти тимчасовий договір.
найкращий маршрут 32 «Раково-Озерна» через в.Пілотську, в.Толстого, в.С. Бандера та в.Озерна як маршрут 3 продовжують до Ракова
У міськраді провели конкурс перевізників. Які результати
Вісім маршрутів мали отримати нових перевізників. На конкурс подалися два учасники. Зрештою замістили лише один маршрут. Що буде з рештою?
Я думаю що треба щоб було соціальне забезпечення перевезення пасажирів міському транспорті.
Міськрада може впустити до Хмельницького «чужих» перевізників
Від автобусних перевізників вимагають, аби вони мали власну базу в межах 20 кілометрів від місця формування маршруту. Антимонопольники вбачають у цьому порушення конкуренції. Невдовзі все може змінитися — виконком буде вирішувати, чи скасовувати норму відстані розташування бази.
уря! дяв'яності-дев'яності!!!
Міськраду насварили через дискримінацію перевізників. Заступник Симчишина назвав претензії абсурдними
Умови конкурсу перевізників вимагають наявність бази на відстані не більше 20 кілометрів. Антимонопольники вважають це дискримінацією. У міськраді обіцяють відрегувати, але не зовсім погоджуються з претензіями.
Де матеріально-технічна база в Мішина? Хіба не в тролейбусному депо? То чому іншим не можна дати право запустити якісні послуги, по суті дававши в оренду транспорт з водіями?
У міськраді визначили перевізників для 12 автобусних маршрутів Хмельницького
На десяти маршрутах перевізники не зміняться. На маршруті №2 будуть ходити великогабаритні низькопідлогові автобуси.
43 маршрут це жах😠😠😠,ранком на роботу не доберешся вечером з роботи. Вже просто терпіння не хватає. І водії хами ,не всі, але більшість...
Чиновники шукають нових перевізників на 16 автобусних маршрутів Хмельницького
Від фірм вимагатимуть наявність інклюзивних автобусів та відсутність «блатняку». Конкурс проводитимуть 31 жовтня.
А коли "будки на колесах" замінять автобусами для людей, як 21 і 22 ? У маршрутках жахливо їздити