Транспортна реформа: хто возитиме хмельничан з 2018 року

З наступного року в Хмельницькому має запрацювати нова транспортна мережа. Маршрутки, автобуси і тролейбуси їздитимуть за зміненою схемою руху. Щоб визначити перевізників, які працюватимуть з 1 січня 2018, провели конкурс. Засідання комітету пройшло сьогодні, 28 листопада.

Переобладнані маршрутки із вантажівок

Усі маршрути розбили на 22 лоти. До кожного увійшло від 1 до 3 маршрутів. Свої заявки на них подавали 7 кандидатів. Комісія перевіряла усі документи претендентів. Для цього робила запити в поліцію, Укратрансбезпеку і сервісний центр МВС. Саме від останніх прийшли відповіді, які в підсумку вплинули на результати конкурсу. Перевізники заявили на конкурс багато транспорту, який був перероблений із вантажного в пасажирський. Відповідно до закону “Про автомобільний транспорт”, його до конкурсу не допустили.

До прикладу, "Рембудтранс" подав 17 автобусів на маршрути №1 і №36. З них 8 виявилося переобладними. Перевізник вирішив відмовитися від об'єкту конкурсу. Надумав, що 9 інших автобусів, які підходять усім умовам, він перекине на інші об'єкти, де теж виявиться переобладнаний транспорт. За такою ж схемою діяли й інші перевізники.

Найбільше переобладнаного транспорту виявили в «Рембутрансу». Керівник підприємства Петро Кузьмін зазначив, що начебто не знав про це. Лише напередодні конкурсу отримав таку інформацію. За день придумав, як викрутитися. З деяких об’єктів конкурсу він попросту знявся і відповідний усім умовам транспорт перекинув на інші об’єкти.

«Відшили» одеситів

Серед семи перевізників на конкурс подалося два новачки. І обидва не отримали жодного маршруту. Хмельницький «Автопілот» не встиг закупити і підготовити весь транспорт. Тому його до конкурсу просто не допустили. Інша ситуація із одеським «Північтрансом».

Читайте також: Хмельницькі перевізники через суд позбулися конкурента

Маючи усі необхідні документи і підтверджену на папері необхідну кількість відповідного транспорту, перевізника не допустили до конкурсу. На початку засідання члени комітету пояснили, що при обстеженні бази на Заводській, де хоче базуватися «Північтранс», не побачили жодного автобуса і працівників, які б мали його обслуговувати. При голосуванні члени комітету також аргументували своє «проти» тим, що перевізник має численні погані відгуки про роботу в ЗМІ.

То ж в усіх семи об’єктах, на які подав заявки «Північтранс», перевізника просто не допустили до конкурсу. Як не намагався представник підприємства переконати членів комітету, йому зробити це не вдалося.

13 маршрутів не мають перевізників

Через переобладнаний транспорт або недопущення перевізників, конкурс не відбувся на 7 об’єктах. Разом це 13 маршрутів. В міськраді кажуть, що на них призначать тимчасових перевізників терміном на три місяці і за цей час проведуть новий конкурс.

Також варто сказати, що на 8 об’єктах конкурсу з перевізниками будуть підписані договори на рік. За цей час вони зобов’язуються купити новий транспорт. Якщо цього не зроблять, проведуть новий конкурс. У випадку, коли перевізники оновлять автопарк, з ними буде автоматично продовжено договір ще на 4 роки.

Хто і на яких маршрутах возитиме хмельничан

Читайте також:

• Графіки руху і форма для водіїв: що зміниться у правилах перевезень в автобусах і маршрутках
• Нова транспортна мережа: як їздитимуть тролейбуси та автобуси з 1 січня
• Де маршрутка і коли вона буде: хмельничани зможуть стежити за транспортом онлайн

Слідкуйте за новинами Хмельницького у Telegram.