Тариф на проїзд у Хмельницькому: що про можливе здорожчання кажуть перевізники і влада

Юлія ВАСІЛЬЄВА

Ціни на пальне і автозапчастини ростуть.
Перевізники скаржаться на те, що їм доведеться віддавати частину прибутку через валідатори.
Вони вже говорять про необхідність підвищити ціни на проїзд.
Що саме вони говорять та яка позиція влади?

З початку повномасштабного вторгнення здорожчання торкнулося чи не усіх товарів та послуг й тарифи на проїзд в громадському транспорті — не виняток. Та тенденції до здешевлення — немає. Все йде тільки вгору. Тож чи варто очікувати можливого підвищення вартості проїзду — розповідаємо детальніше.

Останнє підвищення - майже два роки тому

Востаннє тарифи на проїзд в громадському транспорті коригували влітку 2022-го. Тоді в міськраді аргументували тим, що ціни на пальне стрімко пішли вгору. Адже при формуванні попереднього тарифу (8 грн в маршрутках, прим. авт.) при враховували той же дизель по 24 грн/літр. На момент перегляду (липень 2022-го) — він коштував вдвічі більше. Відтак, вже понад півтора року містяни платять за проїзд :

7 гривень в тролейбусах, 6 гривень — за наявності е-квитка

Відео дня
/li>
12 гривень — приватних перевізників

Підстави для здорожчання існують

Відтоді зросли ціни на бензин. Вартість газу та дизелю коливалася. Але в останні місяці вони невпинно дорожчають. І, за прогнозами експертів, це може тривати й далі.

Ціни на пальне (липень 2022 року)

95 - 50,58 грн
дизель - 56,25
газ - 37,40

Ціни на пальне (квітень 2024 року)

95 - 53,88 грн
дизель - 54,23
газ - 28,14

Разом з тим днями Кабінет міністрів України прийняв постанову про поступове підвищення акцизу на пальне до 2028 року. Податок за ввезення 1000 літрів пального зросте в понад 1,5 раза.

Що кажуть перевізники

Усі ці фактори викликають занепокоєння в приватних перевізників Хмельницького. Тому знову хочуть підняти питання про підвищення вартості проїзду. Ще під час останнього перегляду тарифу в 2022-му вони просили встановити вартість разового проїзду 15 гривень. Заступник директора по транспорту ПП «Автогаз-захід» Володимир Пухких каже: і тоді це було замало та знайшли компроміс з міською владою. Та ось майже через два роки все продовжує дорожчати, в тому числі автозапчастини і зарплату працівникам треба підвищувати, бо ж і жити стало дорожче.

— В інших обласних центрах зараз піднімають активно. В нас з перевізниками постійно збори, піднімаємо це питання, в Управлінні транспорту також. Востаннє ми збиралися в лютому. І я, і Мішин піднімали це питання по тарифу та нас владці не чують.

Перевізники апелюють і тим, що в приватному громадському транспорті мають з'явитися валідатори для безконтактного розрахунку за проїзд. Їх встановлюватиме компанія з Луцька «СІТІ КАРД СИСТЕМ», яка вже впровадила систему безконтактного розрахунку в тролейбусах. Підприємці бідкаються: частину їхнього заробітку забиратимуть за користування обладнанням.

— Міська влада планує встановлювати валідатори, де 1-1,5 гривні буде з’їдатися самим оператором по валідації. Тобто утримуватиметься майже 10% - наприклад при тарифі 20 гривень, утримуватиметься 2 гривні. Відтак фактично ми отримаємо 18 гривень. Це теж треба враховувати, — додав заступник директора по транспорту ПП «Автогаз-захід» Володимир Пухких.

Що ж з тролейбусами

Ми запитали думку директора ХКП «Електротранс» Сергія Бобуха щодо необхідності підвищення вартості проїзду. Посадовець каже - це питання відкрите й актуальне.

— Дорожчає все, собівартість послуг теж росте тож поки що це питання відкрите. Я думаю, що це краще вирішувати комплексно, - розповів Сергій Бобух.

Позиція влади

Із перевізниками постійно ведуть бесіди, - розповів начальник Управління транспорту та зв'язку Хмельницької міської ради Костянтин Костик. Каже - роз'яснення по тим же валідаторам проводять регулярно і готові до обговорень. Однак офіційних звернень щодо підвищення вартості проїзду не отримували.

— Ми періодично проводимо такі наради, зустрічі, щоб тримати комунікацію і діалог, щоб ми чули їх, а вони нас. Найближчим часом плануємо зустрітися і обговорити все, що пов’язано з впровадженням електронного квитка. Та наразі жодних звернень щодо підвищення вартості проїзду не надходило, — підкреслив начальник Управління транспорту та зв'язку Костянтин Костик.

Заступник Хмельницького міського голови Микола Ваврищук розповів: офіційного звернення від перевізників не отримували. Тому жодних обчислень не проводили, бо ж не планують підвищувати вартість проїзду в громадському транспорті найближчим часом. Що стосується валідаторів, Микола Ваврищук додав: це давно варто зробити.

— Деякі міста України пішли іншим шляхом: вони закупили й встановили обладнання на мільйони гривень, за великі гроші розробили і програмне забезпечення. Ми ж пішли іншим шляхом: враховуючи те, що сьогодні витрачати гроші на закупівлю валідаторів з місцевого бюджету просто абсурд, бо в нас інші пріоритети (дрони й інше обладнання для ЗСУ) ми вирішили провести конкурс і обрати оператора який безкоштовно встановить.

Тож коли обладнання з’явиться, за попередніми підрахунками, щодня перевізники будуть відраховувати оператору «СІТІ КАРД СИСТЕМ» - 8% від свого доходу за кожен квиток. А це - орієнтовно 0.96 гривні з кожної валідації. Заступник міського голови наголосив: під час конкурсу були й гірші пропозиції від інших компаній.

— На конкурсній основі було обрано оператори і він має працювати не лише в тролейбусах, а в усьому громадському транспорті міста, - Микола Ваврищук

У підсумку скажемо - попри складну ситуацію на ринку, місто, поки що, підтримуватиме діючий тариф на перевезення.

Читайте також:

Призначили начальника управління транспорту Хмельницького

Через війну не вистачає водіїв: яка ситуація в громадському транспорті Хмельницького

Як оплатити проїзд, де купити електронний квиток і як його поповнити у Хмельницькому

Рейтинг громадського транспорту України: на якому місці Хмельницький

Слідкуйте за новинами Хмельницького у Telegram.