Робота тролейбусів обійдеться Хмельницькому у 152 мільйони

Дмитро КАРДАШ

Фото з архіву редакції

Міськрада вчергове замовила транспортну роботу в комунального «Електротрансу».
Йому платитимуть за роботу 26 тролейбусних маршрутів.

За роботу тролейбусів комунальному підприємству «Електротранс» цього року заплатять майже 152 мільйони гривень. Відповідний договір сьогодні, 8 січня, з ним уклало управління транспорту Хмельницької міськради. За ці гроші «Електротранс» зобов’язується протягом року забезпечити роботу 26 тролейбусних маршрутів. Це всі маршрути міста, за виключенням 1А, який не функціонує вже тривалий час. Далі перелік маршрутів, роботу яких передбачає договір:

1 «Сілістра — Поліклініка №1»
2А «Катіон — Озерна»
3 «Озерна — Ракове»
4 «Катіон — Ракове»
4А «Катіон — Ракове» (через Пілотську)
5 «Шевченка — Зарічанська»
7 «Катіон — Ракове» (через Тернопільську)
7А «Катіон — Ракове» (через Інститутську)
8 «Гречани — Староміська»
8А «Гречани — Озерна»
9 «Ракове — Героїв Чорнобиля»
10 «Озерна — Торговий центр»
11 «Катіон — Озерна» (через Тернопільську)
11А «Катіон — Озерна» (через Інститутську)
12 «Катіон — Озерна»
13 «Гречани — Ракове»
14 «Катіон — Автостанція №2»
15 «Староміська — Болбочана»
15А «Автостанція №2 — Болбочана»
16 «Катіон — Гречани»
17 «Катіон — Автостанція №1»
18 «Автостанція №1 — Гречани»
19 «Торговий центр — Ракове»
20 «Озерна — Староміська»
56 «Автостанція №1 — Гречани»
57 «Гречани — Болбочана»

Загалом за рік транспорт має «наїздити» майже 3,6 мільйона тролейбусо-кілометрів. Такі дані є у системі електронних закупівель «Prozorro».

Згідно з договором, загалом доходи «Електротрансу» цього року оцінюється у майже 252,7 мільйона гривень, в тому числі:

оплата транспортної роботи з міського бюджету (про неї йшлося вище) — майже 152 мільйони
надходження з інших джерел — майже 100,7 мільйона, зокрема:
- компенсація пільгового проїзду — понад 59,4 мільйона
- продаж квитків — майже 40,2 мільйона
- оренда, реклама, інші послуги та роботи — майже 1,1 мільйона

Як бачимо з показників вище, виторг «Електротрансу» від продажу квитків покриватиме його витрати тільки на 15,9%. Зазначимо, що це типова ситуація для всіх підприємство міського електричного транспорту України. Для порівняння наведемо такі дані корпорації «Укрелектротранс» за перше півріччя 2023 року:

покриття витрат хмельницького «Електротрансу» виторгом з проїзних квитків склало 20,9%
той же показник для решти підприємств міського електричного транспорту склав від 1,3% до 57,2% (у більшості це не більше 40%)

У випадку з «Запоріжелектротрансом» та криворізьким «Швидкісним трамваєм» виторгу з продажу проїзних квитків немає взагалі.

Додамо також суми оплати хмельницькому «Електротрансу» за транспортну роботу минулими роками: