Валідатори замість кондукторів: хмельницькі тролейбуси перейдуть на електронні квитки
- Хмельничани зможуть придбати квитки тривалого користування у вигляді безконтактних карток.
- Для цього "Електротранс" закупив 85 валідаторів, які видаватимуть пасажирам квитки.
- Директор підприємства обіцяє, що система запрацює вже з березня.
У Хмельницькому вже скоро йтимуть в ногу з часом. Поряд зі звичайними одноразовими проїзними квитками планують запровадити квитки тривалого користування. Вони діятимуть у вигляді безконтактних карток. Проте система поки запрацює лише у міських тролейбусах. В КП "Електротранс" вже закупили 85 пристроїв, які видаватимуть пасажирам квитки.
- Вчора у Верховній Раді прийняли закон про електронний квиток. Але ми до цього готувались ще раніше. В кінці грудня ми закупили 85 валідаторів. Зараз вже почали проводити навчання для кондукторів, - розповідає vsim.ua директор підприємства Віктор Паламарчук.
На валідатори "Електротранс" витратив трохи більше 1 мільйона гривень. На кожному квитку, який він видаватиме, буде вказано номер тролейбусу, маршрут, а також дата, коли проїздний документ був придбаний.
- Це стимулюватиме кондукторів не продавати старі використані квитки. І ми знатимемо справжній пасажиропотік у тролейбусах, - каже Віктор Паламарчук.
В управлінні транспорту та зв'язку кажуть, що спочатку будуть лише привчати людей до карток.
- Спочатку ми вчитимемо населення. В кондуктора буде електронна картка. Заходячи в тролейбус, пасажир сплачуватиме кошти, а кондуктор через електронну картку і валідатор видаватиме квиток, - пояснює заступник начальника управління Сергій Шепурєв.
Читайте також: Без голосу в маршрутці: чому не всі хмельницькі водії включають "озвучку"
Дай п'ять: чому вартість проїзду у Хмельницькому хочуть підняти і чи поліпшиться якість перевезень
Слідкуйте за новинами Хмельницького у Telegram.
Сьогодні у Хмельницькому
Найчастіше
Ваші відгуки про послуги у Хмельницькому
потрібно використовувати чіповану картку, яку запиляє (через пару років) "хмельницькТРАНС" - купляти її, поповняти її і нею ж валідувати поїздку в тролейбусі. Тобто сивим дебілам лишились всього нічого - як поставити пристрої для продажу карток, термінали для їх поповнення. Але вони ляпнули так.. чисто "ми йдемо в ногу зі світом" без розуміння що стоїть за реалізацією цього...
чисто як адміністрація хмеля ))) аби *изданути що попало..
але головне що ? правильно! щоб ДІмасика Нагуту - нагнули і посадили ;)
безготівкова оплата (за деякими винятками) є у всіх країнах Європи.
В Копенгагені разовий проїзд в міському автобусі це 36грн, всі мають проїздні і вони різні по зонам,як далеко їздити потрібно. В Дубай 7ма поїздка в метро за день і далі - є безкоштовні, тобто ти виплатив потрібну суму в день, далі катайся собі. В Польщі квиток на автобус/трамвай це 3 злотих = 19,5грн за проїзд, проїздний на місяць від 30злотих - 195грн /м
В Стамбулі проїзд 4ліри - 35грн
Але всі ці милі приклади не мають ніякого відношення до Хмельницького, його недоінфраструктури, його недолугих корупційних дебілів-керівників. В Хмельницькому своя недореальність :) Тому порівняння тут суто для побалакати... як і все у Хмельницькому...
Що може закуплять автобуси і тролейбуси і приберуть ті поламані бусики з доріг міста ?