На придбання 7 тролейбусів з бюджету міста виділили 34,8 мільйона гривень.
На аукціоні найменшу ціну запропонував дилер білоруського “Белкоммунмашу”. Але його пропозицію відхилили.
Якщо фірма не оскаржить відмову, то куплять 7 “Богданів” від луцької фірми.
Директор комунального підприємства позбувся посади 4 січня. Замість нього призначили виконуючого обов’язки. Нового директора має призначити міський голова.
Віктора Паламарчука звільнили з посади директора комунального підприємства «Електротранс».
Дефіцит водіїв тролейбусів на підприємстві — 30-35 працівників. За останні півтора року їхня середня зарплата зросла на понад три тисячі гривень.
В ніч із 31 на 1 січня в місті будуть їздити “рогаті”. Куди й за скільки можна буде доїхати?
Вони не курсують містом через аварійну ситуацію на трьох електропідстанціях. В місті затори. Один з них тягнеться від проспекту до філармонії.
«Електротранс» не хотів заключати договір з дилером білоруського виробника. Збирався знову придбати тролейбуси «Богдан». Антимонопольники змусили передумати. Сім нових «рогатих» для міста мають купити за 34,2 мільйона гривень.
На придбання 7 тролейбусів з бюджету міста виділили 34,8 мільйона гривень. На аукціоні найменшу ціну запропонував дилер білоруського “Белкоммунмашу”. Але його пропозицію відхилили. Якщо фірма не оскаржить відмову, то куплять 7 “Богданів” від луцької фірми.
Замість тролейбусів на автономному ходу, «Електротранс» закупить звичайні. Чому відмовилися від дуобусів, дізнавалися журналісти vsim.ua.
Погода вказала “Електротранспорту” на недоліки в роботі. Пасажири скаржаться на те, що в тролейбусах протікає дах. В підприємстві розповіли про причини і анонсували капремонт старого “рогатого” за 1,2 мільйона.
Комунальне підприємство не приносить прибутки. Перші висновки аудиторів – занижений тариф і багато дотацій з бюджету. Вартість проїзду можуть збільшити.